Popis
Řadový dvouválec dostal oproti Dukovi jiné naladění s plochou krouťákovou křivkou a čtyřmi jízdními režimy Street, Offroad, Rain a Rally. Maximální výkon výrobce udává 95 koní v 8000 otáčkách a 88 Nm v 6600 otáčkách. Nádrž má vcelku unikátní tvar, kdy její dno najdeme až v úrovni spodní části motoru.
| Hmotnost | 209 kg |
|---|---|
| Rozměry (š*v*d) | 130 × 88 × 153 cm |
| Objem motoru (cm3) | 799 |
| Výkon (kW) | 70 |
| Světlá výška (mm) | 263 |
| Objem nádrže (l) | 20 |
| Spotřeba | 5 l/100 km |
| Přední kolo | 21-90-90 MotOz Adventure |
| Zadní kolo | 18-150-70 MotOz Adventure |
| Servis oleje | 2 tis. km |
- R verze připravená do terénu
- KTM Power Tools Tall Ergo Adventure sedlo (+2 cm oproti OEM) (Volitelné – výměna za klasické, nižší sedlo)
- Rade Garage Adventure Tower s Baja Lights
- Plně stavitelné WP Xplor s vyššími zdvihy – 240 milimetrů na předku i zadku,
- MotOz Adventure pneu s poměrem 30/70 pro silnici vs terén
- MotoMaster brzdy pro absolutní kontrolu v terénu nad zadním kolem
- Držák s kabelem pro Garmin Zumo navigaci (volitelné)
- Zadní plotna – nutná pro další instalace a převoz zavazadel
-> Přehled cestovních válců, vaků, kufrů a podkov je zde - Mosco Moto Reckless 80L (V3.0) Revolver systém zavazadel
- Tank vak pro optimalizaci váhy a příruční prostor pro věci, které chcete mít nadostah (klíče, mobil, peněženka)
- Držák mobilních telefonů
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.