Popis
AJP PR7 je štíhlé stavby s delším rozvorem zajišťující vysokou stabilitu i při vysokých rychlostech. Veliké zdvihy tlumičů předurčují,že je připravena i pro velmi težký terén. Nádrž pod sedlem motorky zaručuje perfektní centralizaci hmoty a také dojezd hodně přes 300km při normálním režimu jízdy. Váha motorky bez benzínu je cca 145-8 kg dle výbavy. převodovka obsahuje 6 rychlostních stupňů. Motor je léty osvědčený držák a tahoun z Husqvarny TE 630 poupravený pro provoz v PR7 a vyráběný v italské továrně SWM. Vstřikování paliva zaručuje bezproblémový chod a bleskovou odezvu na přidání plynu.
Motorka osazena RACE KITem – laděný výfukový systém DOMA RAcing, airbox a jiná řídící jednotka !! s tímto setupem produkuju PR7 více než 62 koní výkonu o jejichž zabrždění se starají kotouče GALFER a pancířové hadice již v základu.
| Hmotnost | 165 kg |
|---|---|
| Rozměry (š*v*d/r) | 120 × 92 × 154 cm |
| Objem motoru (cm3) | 600 |
| Výkon (kW) | 62 díky Race-kitu |
| Světlá výška (mm) | 320 |
| Objem nádrže (l) | 17 |
| Spotřeba | 4,1 l/100 km |
| Přední kolo | 21″ 90×90 MotOz Enduro 6 |
| Zadní kolo | 18″ 140×80 MotOz Desert |
| Servis oleje | 5 – 6 tis. km |
- Rally tower s LED – BAJA USA – světly
- Upravený, rudged Samsung Android powered tablet.
- Skládací / foldable / zpětná zrcátka
- USB konentor
- Motoz Euro Enduro 6 přední – směs BMF Soft je určena pro mokré terény ve stření Evropě, standardní směs je na suché podloží. Homologace pro silniční použití E, certifikaty FIM i ECER75
- Zadní MotOZ Tractionator DESERT H/T – speciální verze oblíbené pneumatiky je určena pro extremní pouštní podmínky (kameny, písek) v poměru 90/10%. Pneumatika je určena pro rychlou jízdu na tvrdém a rozbitém povrchu, kamení, písek.
- Laděný výfukový systém DOMA Racing
- Airbox a jiná řídící jednotka
- Brzdové kotouče GALFER a pancířové hadice
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.